Projection de FILM Projection // La fin du néandertal

Voici un film qui pourrait vous intéresser, chers lecteurs.
Je vous avoue que je ne l’ai pas encore vu donc je prends un risque…
mais… le die-in est là, ça critique la culture du tout-voiture alors… voilà.
Donnez-moi en des nouvelles si vous l’avez vu.

Il s’agit de La fin du néandertal: un projet pour Montréal.
Prochaine projection lundi le 13 juillet 2009 à la tombée de la nuit,
au parc Martineau (à deux pas du métro Beaudry).

–> bande annonce <–

Hey y’all, here’s a film that could interest you. Warning: I haven’t seen it, so I’m taking a risk here. It premiered this week at the Cinema du Parc, and I wonder how it did, if people like it, how many people showed up. Bergeron usually knows how to draw a crowd. I couldn’t make it, but if anyone can give me a hint, let me know. Anyways, there’s an outdoor showing of La fin du néandertal: un projet pour Montréal on Monday July 13th at nightfall, at Parc Martineau (near Beaudry metro).

–> see trailer <–

Les Dérailleuses // Women in gear

What’s this I hear? A collective? A bicycle activism collective?  A bicycle collective that is concerned with gender as an issue? It sounds like more of Montreal’s fantastic cyclists are getting together and getting organized to make bicycling in Montreal more accessible, more fun. And also, creating a safe space for bike activism. Yay for Women in gear .

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Je viens tout juste de découvrir un nouveau collectif de cyclistes appelé Les Dérailleuses. Leur site est surtout en anglais, mais on dirait que c’est le départ d’un groupe pas mal intéressant, qui va proposer un espace ludique et dynamique pour les femmes sur deux roues à Montréal. À découvrir…

Montreal cyclists: a survey // Les cyclistes montréalais: étude

Jacob Larsen, a writer for Spacing Montreal, is an urban planning master’s student at McGill. He is leading a research project on Montrealer’s cycling habits and routes in Montreal. To take part in the study, answer the survey in english or french at: http://tram.mcgill.ca/cycling.html . Since the city never asks us how we feel about all of these infrastructures they are putting up, or what we actually use…. Let’s tell him instead!

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Jacob Larsen, un des bloggueurs du site internet Spacing Montréal, est aussi un étudiant à la maîtrise en urbanisme. Tel qu’il l’a annoncé sur Spacing, il mène une étude sur les habitudes des cyclistes montréalais, et les itinèraires empruntés par ceux-ci. Pour prendre part à l’étude, il s’agit de répondre au questionnaire (en anglais ou en français) sur le site web suivant: http://tram.mcgill.ca/cycling.html. Puisque la ville n’est pas vraiment portée à nous demander notre avis sur leurs initiatives pour améliorer le réseau cycliste, on va le prendre ton questionnaire Jacob!

Jailbirds on bikes // Détenus à deux roues

Today, 196 French prisoners will take part in their own Tour de France. It’s part of a program that aims their reintegration into society. See this article for the full story.

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Aujourd’hui, 196 détenus français prendront part à leur propre Tour de France, en roulant 2 300 km en 17 étapes. Ça fait partie d’un programme de réinsertion sociale. Voir l’article suivant pour plus de détails.

Ma surVIE dans le trafic

Je vous recommande fortement d’aller voir le site web du concours Montréal, ma (sur)vie dans le trafic. Toutes les entrées y sont. La plus part sont très ordinaires, mais à voir: les participation No6 & No.7 (sûrement les gagnant-e-s à mon avis!). Je suis un peu déçue de voir que le site (voire, le concours?) ne soit pas traduit en anglais…

Voici un autre exemple d’une entrée qui n’est pas mal. C’est un vidéo produite par Louis-Philip. Plein de vélos partout, êtes-vous surpris-e-s que je partage ceci avec vous ?

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I strongly suggest you go check out the website for the contest Montréal, ma (sur)vie dans le trafic!. Most entries are pretty plain, but No.6 and No.7 are awesome, in my opinion. They should win, I may say so.  I’m pretty sad that the webpage (and therefore, the contest?) is not translated into english…

Here is one example of the contest entries: it’s a little video that was filmed in Montreal in winter/spring 2009, by Louis-Philip. It’s in french, but since images are worth a thousand words… And anyways, it’s all bicycles everywhere – are you surprised that I would share this one with you ? 

Ouverture de la nouvelle zone piétonnière //Times Square, N.Y.//Opening of the new car-free zone

Aujourd’hui est l’inauguration de la nouvelle zone piétonnière à Times Square, New York. Le maire Bloomberg est parti en croisade

Today is the inauguration of the new car-free zone in Times Square, New York.

Bike rides pour les fins pis les fous

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There are plenty of informal (non competitive, easy-going) bike rides to choose from in Montreal these days:

- Bikes and Beer: Thursday nights at 10h30 pm, the ride leaves from the south-west corner of Lahaie Park (corner St-Laurent and St-Joseph). This ride is festive, fun and very friendly, open to all.

- Critical Mass: Duh. Every last Friday of every month. It leaves from Philips Square (corner Union and Ste-Catherine) at 5:30pm.

- Midnight Mass: This is a newbie, so come on down and bring your disco ball. Every second Friday of every month. It leaves from Philips Square at 11:30pm.

- Then there’s Spokes Folks, but I think it’s a secret underground collective… shhhhh

- Bike Polo: Woah, I just discovered this crazy sport while on a trip to Burlington, Vt. It’s practised all over the world, apparently. There are all these tournaments and stuff. If that’s your thing, join the fessebook group for more info.

- For women* only: Lady Cycle Bike Gang is a ladies-only bike crew who peddle their pretty asses around Montreal. They meet at 8pm every Wednesday in front of the Roddick gates – 845 Sherbrooke st.

DO YOU KNOW OF ANY OTHER RIDES???? DO TELL…!

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Il y a plein de balades à vélo amicales (pour le fun et non pour s’entraîner, là…) à Montréal:

- Bikes and Beer: Les jeudi soirs, départ de la balade à 22h30 du Parc Lahaie (coin St-Laurent et St-Joseph). C’est ouvert à tous, festif et amical.

- Masse Critique: C’est comme la base, là. Chaque dernier vendredi du mois, à 17h30, départ du Carré Philips (coin Union et Ste-Catherine).

- Masse de minuit: Chaque deuxième vendredi du mois, départ du Carré Philips à 23h30. C’est un tout nouveau celui-là, et moi j’aimerais bien que ça devienne comme les pique-nique nocturnes du Monde à Bicyclette.

- Pis y’a Spokes Folks, mais qui sait ce qu’ils font, eux/elles… C’est secret.

- Polo à Vélo: Ah ben j’viens tout juste de découvrir ça lors d’un passage à Burlington, Vt.  Apparemment, c’est un sport pratiqué autour de monde, avec des tournois et tout. Si c’est votre truc, voir groupe fessebook pour plus d’infos

- Pour femmes* seulement: Lady Cycle Bike Gang est une gang de filles qui pédalent leurs jolies fesses autour de Montréal. Pas d’infos en français sur leur site, alors je traduis comme je peux là…) Elles se rencontrent à 20h à chaque mercredi devant les portes Roddick (McGill) 845 rue Sherbrooke.

CONNAISSEZ-VOUS D’AUTRES BALADES??? RACONTEZ…

*It says on their webpage that a vagina is needed, so does that excludes people who identify as women/transwomen ? ///Ça dit sur leur page web qu’il faut un vagin pour participer, alors est-ce que ça exclut les personnes qui s’identifient comme femmes / femmes trans ?

Vélib’ n’est plus?

Le Vélib’ disparaîtra-t-il?

Quelques 7.800 vélos ont ainsi disparu et 11.600 été détériorés depuis un an et demi, sur une flotte totale de 20.000 bicyclettes, selon la société prestataire, Somupi, filiale de JCDecaux. Il y aurait beaucoup de vandalisme, de vols. Aussi, plusieurs vidéos sont apparues sur le net de gens en train de faire des cascades avec les Vélib’.

Paris pourra-t-elle continuer de financer les Vélib? à suivre…

L’auto verte, un mythe?

Réservation ici

Bar des sciences avec la participation de :

Florence Junca-Adenot, professeure associée au Département d’études urbaines et touristiques de l’UQAM, fondatrice du Forum Urba 2015 et présidente-directrice générale de l’Agence métropolitaine de transport (AMT) de 1996 à 2003.
Louis-Gilles Francoeur, journaliste à l’environnement au Journal Le Devoir.
Philippe Terrier, chargé de cours en technologies environnementales appliquées au transport, à l’École de technologie supérieure (ETS).

Animé par Chantal Lavoie, animatrice à la radio (Rythme FM, Radio Classique) et à la télévision (Canal Vox, Méteomédia).

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L’industrie de l’automobile, que nous nous apprêtons à sauver, est-elle durable? Les nouvelles technologies vont-elles suffire à rendre son impact sur l’environnement acceptable? Faut-il plutôt repenser le transport individuel? Est-ce une question de réglementations et de politiques efficaces? Urgence d’y penser : le nombre d’autos sur terre devrait presque doubler d’ici 2050!

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Mercredi 18 février 2009, 18h00

ENTRÉE LIBRE AVEC RÉSERVATION

Agora Hydro-Québec du Coeur des sciences
175, avenue du Président-Kennedy
Métro Place-des-Arts

Rack à pompe

Un support à vélo avec une pompe intégrée. D’abord un projet artistique développé pour un nouveau quartier aux Pays-Bas, huit de ces supports ont été installés afin de favoriser les échanges entre les habitants du voisinage, et pour nourrir un esprit de communauté. Fabriqués par Heklucht.